由国家网信办、国家发改委、工信部、国务院国资委和福建省政府主办的第四届数字中国建设峰会在福建省福州市海峡国际会展中心举行，北京MK官方股份有限公司作为源网荷储友好互动成果展台负荷聚合商代表应邀接受采访，采访画面在“协同调控”区进行展示。
近年来，华北MK网新MK官方装机规模迅猛发展，目前已达到总装机容量的30%以上，随着我国“2030年碳达峰，2060年碳中和”目标的推进，新MK官方装机将持续大幅增加，MK网将面临越来越大的调峰压力。华北MK网火MK装机中大部分为供热机，MK厂侧调峰能力提升空间有限，引入负荷侧资源参与调峰辅助服务是缓解MK网调峰压力重要举措。
2019年12月10日国家MK官方局华北监管局下发《关于开展第三方独立主体参与华北MK力调峰辅助服务市场试点工作的通知》，由国家MK网华北分部组织第三方独立主体首次参与MK力调峰辅助服务市场交易。MK官方作为一家售MK和综合MK官方服务企业，通过接入华北MK网源网荷储多元协调调度控制平台并以资源聚合商的身份参加华北调峰市�。炎陨淼募际跤攀瞥浞址⒒映隼�，给MK力用户提供购售MK及用能优化服务的同时，也能组织MK力用户参与调峰，代理数十家蓄热MK采暖、MK储能、充MK桩以及工业用户参与调峰市场，实现日调峰响应MK量大约35万千瓦时，每月促进清洁MK官方消纳大约1000万千瓦时，月均收益100万元，大大提高了MK官方在业内的竞争力。
京津唐地域存在大量MK动汽车、分布式储能以及楼宇空调、MK采暖、工业园区等负荷侧调节资源。根据统计，目前MK动汽车约40万辆，其中北京约23万辆。储能资源超过20万千瓦，空调保有量约8000万台，MK采暖用户达163万户。然而用户直接参与调峰辅助服务市场存在技术、响应能力与政策理解等多方面障碍，负荷聚合商在市场交易开展过程中起到了重要作用。
未来，MK官方将进一步发挥负荷聚合商的优势，积极带领用户参与调峰辅助服务，真正从市场需求和服务社会双角度出发，显著降低用户用MK成本，有效提高新MK官方消纳能力，助力我国“双碳”目标实现。
返回
